Здесь мы с пацанами рассказываем как чиркнули жопой в повороте, как Юрка захамутала та бабища и орём со стрипса мимокроков. Это мототусовка тред, развлекательный околомотоциклетный тред.

Китайский малокубатурный тред ака альфотред старует итт.

/china/

Руководство по альфам-дельтам:
https://drive.google.com/file/d/1a226gTHPBeEvsXqpwhC5WWAC8VpQl-sN/view?usp=sharing
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3569200

Прошлые треды:
https://2ch.hk/mo/res/383997 (М)
https://2ch.hk/mo/res/367072.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/356933.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/351700.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/343508.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/315661.html (М)

Начинаем новый сезон с двумя чемпионами-дукатистами и большой вероятностью защитить эти титулы из-за явного доминирования марки в обоих мировых чемпионатах.

Приветствуется обсуждение как мировых чемпионатов по ШКМГ, так и различных других мотоциклетных соревнований разного уровня на любых типах покрытий. Приветствуется постинг ссылок на трансляции, постинг новостей, пикч и шебмок.

Где смотреть:
- Канал Евгения Масленкова https://t.me/rumotosport
- Облако с записями эфиров и документалками в его озвучке: https://strea.ru/all.php
- Стрим BT Sport 2: http://tv55.ru/bt-sport-2-onlajn/
- Стримы с зарубежных каналов: https://sportsurge.net/#/groups/72

Фильмы о motogp:
https://www.kinopoisk.ru/film/64127/
https://www.kinopoisk.ru/film/680982/
https://www.kinopoisk.ru/film/931672/

Полезные сайты:
http://www.motogp-news.ru/
http://www.motogonki.ru/motogp.html
https://ru.motorsport.com/motogp/
http://gpone.com/en
http://www.crash.net/motogp
https://everythingmotoracing.com/
https://www.paddock-gp.com/ (на французском)

Предыдущий тред: >>400981 (OP)

Сап, мотач. Посоветуй трассовый дорожник (турендуро слишком общее понятие). Чтобы макс ветрозащита и хода подвески. Есть на всё про всё 800к-850к. Сейчас можно взять:
- Tiger 1050 года так 13
- Multistrada 1200 года так 13 (но обслугу я не потяну, поэтому мимо)
- Tiger Explorer 1200 год 12 (кардан, но будет подушатанный)
- Tracer Mt09 (предыдущее поколение, самый дорожный из всех)
- Versys 1000 (v4, но тоже дорожник)
- Vstrom 1000 (самый унылый из всех)

как ты мог знать анончик истинные мотоциклисты не знают про сезонность своего увлечения

ведь это не увлечение, а неотъемлемая часть тебя и твоей жизни

а посему возник вопрос выбора топовой липучки для езды в зимнее время

приглашаю всех мотоциклистов к обсуждению! =^-^=

Аноны, буду краток. Фактически, у меня только 1 вопрос:
Что происходит с ценами на ебучие мотаки?
Почему мотоленд стоит 160к, когда пару лет назад он и за 90к нахуй не нужон был. Почему хуянтис с ж.о. стоит 300к, когда за эти же 300к на авито продают 350-ый ктм 12-го года? Почему всё китае- и некро- говно так взлетело в цене, ведь лучше оно уж точно не стало.
Кто это вообще будет покупать
мимо-олдфаг, переживший 2007-ой, когда японские 400-ки отлетали за 75к рублей, а курс доллара был 24р

Стартую мой личный тред этого мотоцикла.

Объект:

Kawasaki KZ1000P Police (P14) 1995 года aka KZP

Модель производилась 1982-2005. С завода мотоцикл шёл в 1-местном исполнении, с рацией Motorola на амортизирующей площадке сзади, сиреной на дуге, служебными огнями (красный, синий) в бэтвинге и двумя довольно бесполезными кофрами сзади (один из которых так же был занят электрооборудованием. Так как мотоцикл изначально создавался именно для полиции, доп. оборудование управляется со штатных пультов на руле.

По состоянию данный экземпляр - это дрова. Все возможные страхи тревожно-амижных ракунчиков касательно некроты - тут. Но по состоянию напишу потом отдельно.

ТТХ:
Engine type: 4-stroke, DOHC in-line four, 2 valves per cylinder
Displacement: 998 cc
Bore x Stroke: 69.4 mm × 66.0 mm
Cooling: Air/Oil
Power: 88 hp (66 kW) @ 9,000 rpm
Torque: 60 lbf⋅ft (81 N⋅m) @ 6,500 rpm
Carburetion: Mikuni Bs34 × 4
Transmission: 5-speed / Chain
Rake / trail: 27.0 degrees / 110 mm
Suspension: front 38 mm telescopic hydraulic fork
Suspension: rear Swing arm with twin adjustable shocks
Tire: front bead retention type MN 90-18 4PR
Tire: rear bead retention type MR 90-18 4PR
Brakes front, rear: Dual hydraulic discs / Single disc
Overall length: 2,290 mm
Overall width: 890 mm
Overall height: 1,560 mm
Ground clearance: 160 mm
Seat height: 780 mm
Curb weight, as from factory with fuel: 270 kg

Дальние и ближние покатушки снова вместе!

Фото и видео приветствуются!

Предыдущий тред ушел в край вечных дорог - >>392929 (OP)

Наверное в отдельном треде немножко полезней о цепях никогда такого неё было и вот опять поболтать, чем в FAQ-е

Начало диалога - приложенные тредпики

В этом ИТТ треде:
- диагностика по фотографии
- положение по цепями
- полезные нет советы
- унижение со стороны карданогоспод и взвизги ремнеблядков

В тред приглашаются АНАЛитики и эксперты в китайский дорожниках/спортах/чопперах глиномесов оставим

Вопрос такой. Есть ли платина на рынке китайский малокубатурников до 200к?
Я больше всего оцениваю такие качества как:

-Максимальная скорость агрегата замеренная по GPS
-Ликвидность возможность продать с небольшими денежными потерями
-Крейсерная скорость 100-110км/ч
-Возможность отъездить большие расстояния без проблем для жепы

После того как промониторил рыночек, до 200к единственный мотоцикл который на это способен оказался RACER RC250XZR-A Storm.

На вид зайдет пацанчикам на районе, он в пластике и типа спорт - мечта школьников надеюсь у них водятся деньги, когда я захочу толкнуть мот через год-два

Из минусов: тяжело подобраться к деталям, что-то хочешь сделать - снимай бак. Из обзоров понял что там датчиков совсем нихрена нет.

Присматривал еще Motoland Wolf 250, но посмотрел обзоры мужиков, там все болты за год ржавеют, недохром стирается и того быстрее, внешний вид становится отвратительным. За то по стилю езды подошел бы максимально точно.

Хотел взять Voge, но это как мерседес, можно купить, но денег на обслуживание не останется, оставлю на будущее, когда он из 360к станет 500 стоить.

Первый, нерешительный с теннисными мячиками вместо конусов.
Предлагаю выбрать количество и сами фигуры для качения. Обкашлять регламент. Дабы исключить постинг залётного, можно начинать видос с супа на баке, например. В общем
ДИСКАС ПЕРВЫЙ ОФФИЦИАЛЬНЫЙ ОТКРЫТЫЙ КУБОК ДВАЧА ПО МОТОДЖИМХАНЕ ВОСЬМЁРКЕ!

Прочёл тут мангу про Альфу и захотелось тоже так ездить за покупками в Йокогаму на скутере и радоваться жизни, встречая закаты на холмах Кавасаки.

Ну а если серьезно, то мне 30 лет и в ближайшие 5 лет я скорее всего буду работать на руководящей должности прорабом. Жизнь и работа мало вяжутся со скутерами, но... а не похуй ли?
Просто буду в свободное время в теплый сезон ездить на рыбалку, за арбузами, подрабатывать в доставке фей низшей ценовой категории и т.п.

Парковать на ночь скутер буду на платных стоянках, а когда будут приходить холода просто занесу его в квартиру на балкон и пусть там зимует, а в это время буду ездить либо на автобусах, либо на такси.

Разумеется, скутер хочу ЯПОНСКИЙ и ЖЕЛТЕНЬКИЙ.

Вам может показаться мой пост несерьезным и непродуманным, но это не так. Тащемта права у меня есть Б и В, истекают в след. году. Машину водить умею хорошо, а вот на мотоциклах ни разу не сидел, но думаю там ничего сложного.

Делитесь пожеланиями и советами!

Вр-р-р-м, вррррр! Тых-тых-тых-тых...

Кажется, мы стали забывать, как должны выглядеть настоящие Русские Мотоциклисты. А всё потому, что все Ночные Волки уехали на фронт и героически пали там все до единого, прямо как деды.
Вечная память погибшим, а мы ИТТ обсуждаем самый крупный и старый мотоклуб в стране.

Пытаемся учиться на чужих ошибках!
Предидущий тред самонавелся в разворачивающуюся на моргающий зеленый пятнашку тут >>400971 (OP)

Сап, мотач, решил короче вкатиться в тему минимотарда, частенько раньше зависал на одном картодроме, где была аренда кольцевых питбайков, стабильно отъездил целый сезон, а потом все арендные питки разъебали всякие хуеплеты и дело я это забросил.
Буквально пару месяцев назад увидел чисто случайно объяву на Авито, поехал и забрал за 50 пачек пельменей сию закаленную в боях технику, после чего решил полностью подготовить ее к сезону.
Сосбвтенно говоря, реквестирую имеющиеся конфиги от анонов, которые шарят в пиздюк питбайк рейсинге, как правильно и надёжно собрать боевую технику для езды чуть ли не каждые выходные и где лучше всего покупать запчасти на эти ссаные дрова

Спин-офф дальняк-треда >>360119 (OP) для фоточек и репортов ближних поездок

В покатушек-треде #6 было постановлено создать отдельный тред для покатушек, не классифицирующихся как дальняк. И вот он!

Руководство по различению дальняка и ближняка:
- Если для тебя лично это ощущается далеко, это дальняк
- Если сомниваешься, то это ближняк.
- В первом треде мнение анонов о "границе" дальняка приветствуется и будет закреплено во втором треде.

В этом ИТТ itt треде:
- Делимся фоточками с ближайшей кофейни
- Выезд за пирожком на трассу - тоже событие
- Восходы, закаты и роса на баке
- Грибы, рыбалка и одноразовые мангалы

Погнали!

ТРЕАДХ превосходства ОБЕСПЕЧЕННЫХ мотобояр над голодающим плебсом. Заебали доску засирать своими нищебродскими скучными проблемами и обсуждениями что взять за 200к. Хочется пообщаться с ровней. Пикрил мои мотоциклы. Естественно они новые. Никаких проперженных сидушек. Дукалиса взял жене, чтобы училась ездить пока вокруг дачи. Сам гоняю на Хорьке в ДС2.

Общение Достойных обладателей европейских мотоциклов итт

сап мотач, что можете посоветовать по марке BAJAJ? Присмотрелся на линейку boxer, но не ебу че выбрать. До этого у меня вообще никакого транспорта не было (кроме велосипеда). Вроде 100 и 125 неплохие в качестве первого мотоцикла, но что именно лучше брать? 100 вроде лучше, как для первого мота тем, что она проще и надежней, но выглядит не так пиздато, как 125, да и динамика с комфортом хуже. Хотя с другой стороны хуевая динамика для меня, для человека видевшего мотоциклы только на пикчах, будет даже плюсом, ибо с ней у меня меньше вероятность разложиться на первом же повороте. БАЖАЖЕВОДЫ, ПОМОГИТЕ!!

Господа, прошу совета. Надумал я себе к сезону взять мопэд на 50 кубиков. Однако есть проблема: я жиробубель и вешу 125 кило. Он вообще со мной тронется с места?

У меня просто есть велосипед и я езжу на нем со скоростью 20-25 км/ч. Вдруг мопед не сможет разогнаться с моей тушей больше 25км/ч? Получается нет смысла брать его тогда. Взял бы помощнее, но лень категорию А открывать, у меня уже есть Б.